Of je nu overweegt een elektrische fiets (e-bike) te kopen of er net een gekocht hebt, het is belangrijk om te weten welk onderhoud bij zo’n fiets komt kijken. Door elektrische fiets op de juiste manier te onderhouden zorg je ervoor dat je er jaren plezier aan kunt beleven.
Het eerste wat je moet beseffen aan een elektrische fiets is dat het in de basis een doodgewone fiets is en dus hetzelfde basisonderhoud nodig heeft als ieder andere fiets. Maar naast de gebruikelijke onderdelen zitten er ook flink wat elektronische onderdelen in de
Door je elektronische fiets regelmatig te controleren, goed schoon te houden en te verzorgen, blijft deze soepel, efficiënt en veilig fietsen. Dit zorgt vanzelf weer voor een langere levensduur van de accu en de motor.
In deze gids leg ik uit hoe je een elektrische fiets moet onderhouden door een handig onderhoudsschema. Daarnaast geef ik tips over het wassen van de fiets, het aanbrengen van smeermiddelen, regelmatige controle van onderdelen, software-updates en het onderhoud van de accu.
Onderhoudsschema voor een elektrische fiets
- Schoonmaken: een keer per 2 weken
- Smeren: een keer per 2 weken
- Onderdelen controleren en aandraaien: een keer per maand
- Banden: eens per twee weken
- Remmen: eens per twee weken
- Onderhoud van de motor: eens per maand
- Elektronische componenten: eens per maand
- Onderhoud door de professional: jaarlijks
- Accu: altijd
- Software-updates: wanneer nodig
In veel opzichten is het onderhoud van een elektrische fiets niet veel anders dan dat van een gewone fiets. Veel onderdelen zoals de ketting, tandwielen en remmen zijn precies hetzelfde. Het basisonderhoud van deze onderdelen is dan ook even belangrijke als bij een gewone fiets.
Je kunt het ook gewoon zo zien: het onderhouden van je accu komt toch echt op de tweede plaats wanneer je een lekke band hebt, remmen die niet werken of een ketting dat aan alle kanten knarst en van het tandwiel gaat.
Dat wil natuurlijk niet zeggen dat het onderhoud van een e-bike gelijk stopt wanneer de mechanische componenten goed werken. Zo moet je bij een elektrische fiets ook aan de accu of accu denken, heb je te maken met updates van software en bijbehorende apps en zijn er simpelweg veel meer elektronische componenten die aandacht nodig hebben.
Al met al hebben elektrische fietsen meer onderhoud nodig dan je gewone fiets. Dat onderhoud hoeft ook niet ontzettend lang te duren, maar ga er wel vanuit dat je er de helft meer tijd aan onderhoud zal moeten besteden.
Heb je geen zin om zelf het onderhoud te doen? Of denk je na het lezen van deze gids dat het je zelf niet gaat lukken, dan kun je het onderhoud zeker aan een e-bike monteur of fietsenmaker overlaten. Denk er dan wel aan dat je daarvoor iets meer geld kwijt zult zijn.
Zoals bij iedere fiets, zal het regelmatig onderhouden van je elektrische fiets je helpen het meeste uit je fiets te halen en het levensduur ervan sterk te verlengen. Hieronder lees je in detail wat je allemaal moet doen om je e-bike op de juiste manier te verzorgen.
Hoe hou ik mijn elektrische fiets schoon?
Door je fiets regelmatig schoon te maken, voorkom je dat vuil, stof en viezigheid in de motor terecht komt. Het helpt ook om alle mechanische onderdelen goed in beweging te houden zonder dat ze gaan schuren of slijten. Het schoonmaken van een elektrische fiets doe je eens per twee weken.
Het schoonmaken van een e-bike doe je trouwens nooit te vaak, dus wil je na iedere rit je fiets schoonmaken, dan is dat kan dat geen kwaad.
Laten we eens nader bekijken hoe je een elektrische fiets op de juiste manier moet wassen.
Wat heb je nodig?
Gebruik in ieder geval nooit bij het schoonmaken van je e-bike een hogedrukreiniger of andere sterke waterstraal. Dit kan tot gevolg hebben dat er per ongeluk water komt bij elektronische onderdelen waar je dat niet wilt hebben of juist iets met de harde straal beschadigt.
Je hoeft niet bang te zijn dat de elektronische onderdelen van een e-bike nat worden. Die onderdelen zijn prima beschermd. Je kunt ook prima met een elektronische fiets door de regen fietsen.
Gebruik in plaats daarvan een tuinslang op een lage stand of simpelweg een natte doek of spons. Een borstel kan ook een prima hulpmiddel zijn bij het schoonmaken.
Waar moet je op letten?
Zorg ervoor dat, voordat je je elektronische fiets gaat schoonmaken, alle openingen dicht zijn. De accu niet aan het opladen is en deze netjes in zijn behuizing is verzegeld. Schakel het elektronisch systeem van de e-bike wel volledig uit.
Net zoals bij het schoonmaken van een gewone fiets moet je ervoor zorgen dat er bij de remmen geen schoonmaakmiddelen, smeermiddelen of iets anders komt. De remmen mogen best nat worden, maar gebruik zeker niet iets anders dan alleen maar water.
Hoe maak je schoon?
Het schoonmaken van een elektrische fiets als onderdeel van regelmatig onderhoud is niet lastig. Ga als volgt te werk:
- Maak de fiets goed nat, gebruik daarvoor een tuinslang of emmer water.
- Wil je een schoonmaakmiddel gebruiken, breng die dan op je doek of spons aan.
- Neem met een doek of zachte spons alle onderdelen af.
- Schrob met een borstel gehard modder of aangekoekt vuil los.
- Spoel de fiets goed af
Oplaadpoorten kunnen vuil ophopen, dus controleer na het wassen de binnenkant ervan en veeg viezigheid weg met een schone doek of borstel.
Op het wiel zit normaliter een sensor of magneet om de snelheid te meten. Maak deze schoon met een zachte, schone doek.
Het beste is om na het wassen de fiets met een droge handdoek af te nemen en vervolgens goed aan de lucht te laten droog. Laat je e-bike dus even staan totdat deze goed droog is om te voorkomen dat er vocht komt op contactpunten of andere gevoelige plekken en dat weer vuil gaat aantrekken.
Hoe smeer je een e-bike?
Om alle mechanische onderdelen van je elektrische fiets in goede staat te houden, is het belangrijk om alle bewegende delen van je fiets goed te smeren. Dit moet eens in de twee weken gebeuren en het liefst na een schoonmaakbeurt.
Wrijving tussen de bewegende delen van de fiets en schade door vuil en roest zijn de twee belangrijkste oorzaken van slijtage van onderdelen. Zorg er dus altijd voor dat de bewegende delen van je elektrische fiets schoon en voldoende gesmeerd zijn.
Door het verminderen van de hoeveelheid weerstand op belangrijke punten van je elektrische fiets, zorg je er niet alleen voor dat je fiets langer mee gaat, maar ook dat je stukken fijner fietst.
Het smeren zelf is eenvoudig: ga alle bewegende delen van je fiets langs en smeer deze in met enkele druppels smeermiddel. De belangrijkste onderdelen zijn:
- Alle lagers
- Het trapas
- Het wielas
- De tandwielen
- Het versnellingsmechaniek
- De Ketting
Voor de ketting moet je een ontvetter gebruiken om de ketting schoon te maken voordat je er smeermiddel op aanbrengt. Voor de andere onderdelen kan dat verder ook geen kwaad, maar dan ben je met dit deel van het onderhoud wel wat langer bezig.
Zorg ervoor dat je geen smeermiddelen of sprays in de buurt van (elektronische) contactpunten, de accu of andere gevoelige plekken van de e-bike krijgt. Dat geldt dus ook voor de remblokken of schijfremmen.
Tip: WD40 is geen geschikt smeermiddel voor een fiets en zeker niet voor de ketting. Je kunt het echter wel gebruiken als ontvetter om mee schoon te maken.
Controleer regelmatig op losse bouten, spaken en andere kapotte onderdelen
Tegenwoordig worden voor elektrische fietsen componenten speciaal zijn ontwikkeld voor e-bikes. Dit betekent dat er gebruik wordt gemaakt van sterkere onderdelen die zijn gemaakt om de extra belasting te weerstaan die een e-bike met zich mee brengt. Dit heeft vooral te maken met het vermogen, de hogere snelheid en het totale gewicht van de fiets.
Aandrijvingen van elektrische fietsen zijn doorgaans steviger en hebben een ander versnellingsbereik dan fietsen zonder hulpmotor. Wielen en banden die voor elektrische fietsen worden ontwikkeld zijn ook steviger, vorken sterker, remmen krachtiger, en ga zo maar door.
Al deze speciale componenten brengen een extra prijskaartje met zich mee. Daarom is het niet alleen belangrijk om deze componenten zo goed mogelijk te onderhouden, maar in het geval van problemen zo snel mogelijk in te grijpen.
Dat kun je eigenlijk alleen doen door te kijken: regelmatig controleren op losse bouten, kapotte spaken, krasjes en meer. Dit moet maandelijks gebeuren.
Ondanks alle versteviging is het dus een goed idee om de componenten en het frame goed in de gaten te houden voor losse bouten of beschadigde onderdelen.
Dat doe je door regelmatige controle van de elektronische fiets; controleer minimaal:
- dat alle bouten, moeren en schroeven zijn vastgedraaid tot de door de fabrikant aanbevolen aanhaalmomenten
- dat je banden onbeschadigd zijn en er niets in je banden vast zit
- dat je spaken niet los zitten
- dat je remmen niet versleten zijn
- dat je ketting niet versleten is
Accu van een elektronische fiets onderhouden
Het belangrijkste elektrische onderdeel van de elektronisch fiets is de accu. Het vervangen van de accu kan duur zijn, dus zorg goed voor de accu die je hebt en zorg ervoor dat deze zo lang mogelijk meegaat.
Het lijkt misschien een beetje raar om onderhoud te plegen aan een accu waar je nauwelijks bij kunt, maar er zijn talloze manieren om de accu van je e-bike in topconditie te houden.
Alle lithiumionaccu’s verslechteren geleidelijk en verliezen na verloop van tijd hun vermogen. Dit is ongeveer vijf procent van het maximale vermogen per jaar. Door goed voor je accu te zorgen, deze op de juiste manier op te bergen en opgeladen te houden, kun je een lange levensduur garanderen. (En daarmee een hoop kosten besparen!)
Lees altijd eerst de onderhoudsgids van de fabrikant over hoe je op de juiste manier je accu moet opladen. Verkeerd opladen van de accu kan deze beschadigen en sneller doen slijten.
Het opladen van de e-bike accu
Laad de accu altijd op bij kamertemperatuur en op een droge plaats. Om de levensduur van je accu te verlengen, dien je ervoor te zorgen dat de accu niet voor langere tijd volledig opgeladen of juist volledig ontladen blijft.
Een lading van 30 tot 60 procent is ideaal voor opslag. Weet je dus niet of je je elektronische fiets binnenkort gaat gebruiken, laat deze dan bij voorkeur op 60 procent staan. Plannen om op pas te gaan, laadt dan daarvoor je e-bike volledig op.
Wanneer de fiets langere tijd niet wordt gebruikt, kun je de accu het beste loskoppelen. De accu zal geleidelijk aan zijn lading verliezen en dat vul je dan het beste regelmatig (wekelijks) aan tot 60 procent.
Hitte en kou zijn de vijanden van elektrische fietsaccu’s. Bewaar je accu dus altijd op een koele, droge plaats en nooit in direct zonlicht. Laat je accu ook niet in de kou staan wanneer het onder de 0 graden is.
Let wel, het gaat hier specifiek om een stilstaande elektronische fiets. Je kunt met een gerust hart fietsen in de zon of in de kou!
Hoe reinig je de accu van een e-bike?
Moet je je accu loskoppelen? Maak dan van de gelegenheid gebruik om deze schoon te maken met een vochtige doek en eventueel vuil van de aansluitingen af te borstelen met een droge borstel. Een tandenborstel werkt daarvoor perfect.
Reinig en smeer ook af en toe de accucontacten. Reinig de accu nooit met een hogedrukreiniger, daarmee heb je kans dat je de contacten juist beschadigt.
Gebruik de juiste oplader
De fabrikanten van sommige opladers menen dat deze algemeen toepasbaar is voor allerlei merken accu’s. Dat is helaas grotendeels een verkooppraatje. Accu’s worden namelijk niet altijd op dezelfde manier opgeladen, dus het gebruik van een verkeerde oplader kan de accu van je e-bike ernstig beschadigen.
Kies bij voorkeur de bij je fiets meegeleverde oplader en anders een oplader van het merk van je accu. Raadpleeg de onderhoudsgids van je fiets of neem contact op met de fabrikant voor een geschikte vervanging van de oplader.
Zoveel mogelijk eigen kracht te gebruiken
De meeste mensen die een elektrische fiets hebben, trappen het liefst zelf zo weinig mogelijk en hebben de trapondersteuning vaak op maximaal staan. Dat is helaas niet altijd even goed voor de levensduur van een accu.
De levensduur van een accu wordt gemeten in zogenaamde “cyclussen”. Een cyclus bestaat uit een keer laden van helemaal leeg naar helemaal vol. Hoe meer de accu gebruikt wordt, hoe korter de levensduur van de accu.
Een vervelende tip om je accu zo lang mogelijk mee te laten gaan is dan ook: gebruik deze zo min mogelijk. Wanneer je de trapondersteuning alleen gebruikt wanneer dat nodig is, zul je merken dat je accu stukken langer mee gaat.
Daarmee wil ik natuurlijk niet zeggen dat je je fiets niet moet gebruiken, maar begrijp wel dat een accu maar beperkt mee gaat en relatief duur is. Wees er zuinig op door het gebruik van je trapondersteuning te reguleren.
Bandenspanning voor een elektrische fiets
De meeste mensen staan er niet bij stil, maar op de zijkanten van je banden staat precies wat voor deze banden de ideale spanning is. Met een eenvoudige manometer (een drukmeter) kun je controleren wat de huidige druk in de banden is. Een goede fietspomp heeft een drukmeter erop zitten.
Als de druk te laag is, of als de banden zichtbaar inzakken wanneer je er met je vinger op duwt, dan moet je je banden oppompen tot de druk die op de banden staat aangegeven.
Controleer dus regelmatig de spanning van de banden van je elektronische fiets. Banden met een te lage spanning zijn niet alleen potentieel gevaarlijk, maar kunnen ook energie verspillen en de efficiëntie verminderen.
Daarmee haal je dus minder uit je acculading en zul je op den duur merken dat dit je accu aantast.
Banden met een te hoge spanning kunnen het comfort en de grip op de weg in gevaar brengen. Zorg er dus altijd voor dat je de juiste spanning aanhoudt en dat zeker eens per twee weken controleert.
Regelmatig de remmen controleren
Kijk om de paar weken goed naar de remblokken of de schijfremmen van je fiets om te zien hoe die ervoor staan. Het is onmisbaar om effectieve remmen op je fiets te hebben, anders kan riskeer je een ernstig ongeval.
Zeker voor een elektrische fiets, waarmee je normaal gesproken sneller rijdt, moet je ervoor zorgen dat je remmen goed werken. Controleer je remmen daarmee eens per twee weken.
Remblokken kunnen wanneer nodig eenvoudig en goedkoop worden vervangen. Heb je schijfremmen dan adviseer ik je om dat door een fietsenmaker of monteur te laten doen, die zijn vaak moeilijker om zelf te onderhouden.
Onderhoud van de motor van een elektrische fiets
Als eigenaar van een elektrische fiets zijn er eigenlijk maar twee zaken waar je op moet letten wanneer het de motor betreft:
- Dat je je motor goed schoon houdt.
- Dat je slijtage goed in de gaten houdt.
Ga zeker niet zelf met de motor aan de slag, maar laat dat aan een monteur over. Wanneer je een keer per maand de motor netjes schoonmaakt met wat water en een borstel, ben je al zeer goed bezig.
Tijdens het schoonmaken let je ook even goed op dat je geen slijtage of beschadigingen ziet en dan zit je werk er weer op.
Merk je iets aan de motor, schakel dan de monteur in. Zo niet, ga er niet zelf mee rommelen.
Elektronische componenten
Met de kleine computer op je stuur bepaal je hoeveel hulp je krijgt van de accu en motor tijdens het fietsen. Deze elektronische componenten van je e-bike hebben ook af en toe wat onderhoud nodig.
Vanuit mechanisch oogpunt valt er (gelukkig) weinig te doen. Wel is het belangrijk om de benodigde sensoren regelmatig schoon te maken. Deze bevinden zich op de wielen en kun je met een sponsje en een sopje gemakkelijk schoonmaken.
Heb je problemen met de computer van de elektronische fiets, dan is er eigenlijk maar een goede oplossing: aan en uit zetten. Werkt dat niet, dan is het belangrijk om het werk aan de monteur over te laten.
Datzelfde geldt als het probleem zich blijft voordoen: schakel dan zo snel mogelijk een monteur in.
Software- en app updates van je e-bike
De software waarmee je de computer van een elektronische fiets aanstuurt, wordt firmware genoemd. Door de firmware bij te werken wanneer dat nodig is, haal je het meeste uit je elektronische fiets.
De meeste fabrikanten van e-bikes brengen regelmatig software- en app updates uit. Sommige vaker dan andere, maar het is belangrijk om deze regelmatig bij te werken.
Naast het loggen van allerlei statistieken en het weergeven van data over je rit, kun je meestal instellingen van je fiets wijzigen.
Dit kan betekenen dat de fietsinstellingen worden aangepast, zodat bijvoorbeeld de maximale ondersteuningsinstelling, een ecomodus of iets anders dat van wezenlijk belang is voor het gebruik van je fiets.
Sommige fietsen bieden de mogelijkheid om zelf met een app of via de computer op updates te controleren en deze te installeren. Andere e-bikes kun je helaas niet zelf bijwerken en moet je laten doen. Dit kun je nalezen in de onderhoudsgids van je elektronische fiets.
Ten slotte kunnen e-bikes soms foutcodes weergeven die ervoor zorgen dat de motor niet inschakelt. Hiermee wordt de veiligheid van de technische componenten (en van jou!) gewaarborgd. De redenen voor deze foutmeldingen zijn divers, maar kunnen meestal eenvoudig worden verholpen door een monteur.
Onderhoud door de professional
Door een keer per jaar een elektrische fiets een onderhoudsbeurt door een monteur te geven, worden eventuele problemen in de kiem gesmoord en blijft hij soepel draaien.
Zeker wanneer je zelf de onderhoudstips in deze gids opvolgt, zul je merken dat je e-bike minder vaak voor onderhoud moet en dat je goedkoper uit bent.
Je fiets wordt tijdens een onderhoudsbeurt grondig onderzocht op mechanische problemen en op elektronische mankementen. Voor een elektrische fiets is het ook kans om nieuwe firmware-updates te krijgen.
Conclusies en ervaringen
Elektrische fietsen zijn een geweldige keuze voor wat betreft vervoermiddel en zijn ook zeer fijn voor de vrijetijdsbesteding. Maar als je niet goed voor je e-bike zorgt, kan het je meer problemen bezorgen dan dat het waard is en uiteindelijk veel geld kosten.
Regelmatig onderhoud kan je e-bike helpen in topconditie te blijven en het risico op grotere reparaties in de toekomst te verkleinen.
Wanneer u onderhoud aan uw e-bike uitvoert, is het belangrijk om te onthouden dat er zowel mechanische als elektrische elementen zijn die je aandacht nodig hebben.
Door deze onderhoudstips op te volgen, zou je elektrische fiets minder vaak kapot moet gaan en veel langer meegaan, vooral wanneer het om de accu gaat.
Heb je nog onderhoudstips voor de elektrische fiets die je wilt delen? Of wil je je ervaringen op dit gebied kwijt? Dan kan dat hieronder in de reacties. Ook wanneer je nog vragen hebt kan je die hieronder kwijt; ik help je graag op weg!
